Sonijeva laboratorija za kompjuterske nauke iz Rima objavila je novu studiju i onlajn alat koji pokazuje koji su najbolji tzv. petnaestominutni gradovi među 10.000 posmatranih. Među njima je i 13 gradova iz Srbije (uz šest sa Kosova), kao i gradovi iz bivših jugoslovenskih republika.
Takozvani petnaestominutni gradovi su deo koncepta u urbanom planiranju gde se nastoji da osnovne usluge za stanovnike budu dostupne na najviše 15 minuta peške ili biciklom. To su posao, škola, zdravstvena zaštita, prodavnice, kultura, restorani, kao i vežbanje i aktivnosti napolju. Cilj ovog koncepta je da se smanji upotreba automobila i tako umanje gužve, zagađenje i postigne veća fizička aktivnost stanovnika odnosno bolji život.
Glavni gradovi uglavnom najbliži konceptu 15 minuta
Sonijeva laboratorija je korišćenjem otvorenih podataka rangirala najbolje 15-minutne gradove u svetu. U objašnjenju metodologije kojom su se vodili ističu da na ostvarenje ovog koncepta prilično utiče gustina naseljenosti. Zato i ne čudi što onlajn alat pokazuje da su najuspešniji upravo glavni i drugi veliki gradovi u zemljama. Takođe, i unutar samih gradova, 15-minutni koncept se najviše postiže u centralnim delovima grada, gde je gustina naseljenosti najveća.
Tako je u Parizu do najvažnijih usluga moguće stići u proseku za osam minuta peške i četiri minuta biciklom. Još bolja je Ženeva gde je do tih usluga potrebno samo pet minuta hodom i tri minuta na dvotočkašu s pedalama.
Da ovo ne bude pravilo u Evropi pobrinuo se naš region. Tako Beograd, Sarajevo i Skoplje nisu najbolji u Srbiji, BiH i Severnoj Makedoniji.
Ko je rangiran u Srbiji
U Srbiji su rangiranjem osim Beograda obuhvaćeni Subotica, Zrenjanin, Pančevo, Novi Sad, Valjevo, Čačak, Kragujevac, Kraljevo, Niš, Kruševac, Leskovac i Novi Pazar.
Najbolji petnaestominutni grad u Srbiji i zapravo jedini koji ispunjava osnovni kriterijum je – Zrenjanin. Ovaj banatski gradić ima sve osnovne usluge dostupne stanovnicima na 15 minuta hodom i šest minuta biciklom.
Druga je Subotica gde je potrebno isto vreme biciklom, ali jedan minut više peške.
Treće mesto dele Beograd i Niš sa dostupnošću od 16 minuta hodom i sedam biciklom.
Najslabije rangiran među ovih 13 je Novi Pazar gde je do najvažnijih usluga potrebno čak 25 minuta hodom i 10 minuta na „bajsu“.
| Grad | Hod | Bicikl |
| Zrenjanin | 15 minuta | 6 minuta |
| Subotica | 16 minuta | 6 minuta |
| Beograd | 16 minuta | 7 minuta |
| Niš | 16 minuta | 7 minuta |
| Kruševac | 17 minuta | 7 minuta |
| Novi Sad | 18 minuta | 7 minuta |
| Pančevo | 18 minuta | 7 minuta |
| Valjevo | 19 minuta | 8 minuta |
| Kragujevac | 19 minuta | 8 minuta |
| Leskovac | 20 minuta | 8 minuta |
| Kraljevo | 22 minuta | 9 minuta |
| Čačak | 22 minuta | 9 minuta |
| Novi Pazar | 25 minuta | 10 minuta |
Ko je najbolji u regionu
Osim 13 gradova u Srbiji i šest na Kosovu, u ex-Yu zemljama je rangirano još njih 21 odnosno ukupno 40.
Najbolji je Osijek. U ovom slavonskom gradu do najvažnijih usluga potrebno je samo 11 minuta peške i pet minuta biciklom.
Kada je reč o glavnim gradovima, pobedu odnosi Podgorica gde je prosek 13 minuta hodom i pet minuta biciklom. Slede Ljubljana i Zagreb sa istim skorom – 14 minuta peške i šest biciklom. Četvrti je Beograd, peto Sarajevo sa 18 minuta hodom i sedam minuta biciklom. Poslednje je Skoplje sa čak 22 minuta hodom i devet biciklom.
Među ostalim gradovima, najbližim konceptu 15-minutnog grada, našli su se i Prilep u Makedoniji i Gnjilane na Kosovu koji imaju isti rezultat – 13 minuta hodom i pet minuta biciklom, kao i Zadar (14 minuta hodom i šest biciklom).
Bolji od ostalih su i Rijeka (15 hodom – 7 peške), Mostar (16-6), Split (16-7), Đakovica (16-7), Slavonski Brod (17-7) i Maribor (17-7).
Trebalo bi imati u vidu da su u Sloveniji rangirana samo dva grada (Ljubljana i Maribor), šest u Hrvatskoj (Zagreb, Split, Rijeka, Osijek, Zadar i Slavonski Brod), u Crnoj Gori samo Podgorica, sedam u Severnoj Makedoniji (Skoplje, Kumanovo, Dračevo, Bitolj, Prilep, Tetovo i Gostivar), pet u BiH (Sarajevo, Tuzla, Banjaluka, Zenica, Mostar) i šest na Kosovu (Mitrovica, Priština, Gnjilane, Peć, Đakovica i Prizren).
Sonijeva laboratorija za kompjuterske nauke iz Rima objavila je novu studiju i onlajn alat koji pokazuje koji su najbolji tzv. petnaestominutni gradovi među 10.000 posmatranih. Među njima je i 13 gradova iz Srbije (uz šest sa Kosova), kao i gradovi iz bivših jugoslovenskih republika.
Takozvani petnaestominutni gradovi su deo koncepta u urbanom planiranju gde se nastoji da osnovne usluge za stanovnike budu dostupne na najviše 15 minuta peške ili biciklom. To su posao, škola, zdravstvena zaštita, prodavnice, kultura, restorani, kao i vežbanje i aktivnosti napolju. Cilj ovog koncepta je da se smanji upotreba automobila i tako umanje gužve, zagađenje i postigne veća fizička aktivnost stanovnika odnosno bolji život.
Glavni gradovi uglavnom najbliži konceptu 15 minuta
Sonijeva laboratorija je korišćenjem otvorenih podataka rangirala najbolje 15-minutne gradove u svetu. U objašnjenju metodologije kojom su se vodili ističu da na ostvarenje ovog koncepta prilično utiče gustina naseljenosti. Zato i ne čudi što onlajn alat pokazuje da su najuspešniji upravo glavni i drugi veliki gradovi u zemljama. Takođe, i unutar samih gradova, 15-minutni koncept se najviše postiže u centralnim delovima grada, gde je gustina naseljenosti najveća.
Tako je u Parizu do najvažnijih usluga moguće stići u proseku za osam minuta peške i četiri minuta biciklom. Još bolja je Ženeva gde je do tih usluga potrebno samo pet minuta hodom i tri minuta na dvotočkašu s pedalama.
Da ovo ne bude pravilo u Evropi pobrinuo se naš region. Tako Beograd, Sarajevo i Skoplje nisu najbolji u Srbiji, BiH i Severnoj Makedoniji.
Ko je rangiran u Srbiji
U Srbiji su rangiranjem osim Beograda obuhvaćeni Subotica, Zrenjanin, Pančevo, Novi Sad, Valjevo, Čačak, Kragujevac, Kraljevo, Niš, Kruševac, Leskovac i Novi Pazar.
Najbolji petnaestominutni grad u Srbiji i zapravo jedini koji ispunjava osnovni kriterijum je – Zrenjanin. Ovaj banatski gradić ima sve osnovne usluge dostupne stanovnicima na 15 minuta hodom i šest minuta biciklom.
Druga je Subotica gde je potrebno isto vreme biciklom, ali jedan minut više peške.
Treće mesto dele Beograd i Niš sa dostupnošću od 16 minuta hodom i sedam biciklom.
Najslabije rangiran među ovih 13 je Novi Pazar gde je do najvažnijih usluga potrebno čak 25 minuta hodom i 10 minuta na „bajsu“.
| Grad | Hod | Bicikl |
| Zrenjanin | 15 minuta | 6 minuta |
| Subotica | 16 minuta | 6 minuta |
| Beograd | 16 minuta | 7 minuta |
| Niš | 16 minuta | 7 minuta |
| Kruševac | 17 minuta | 7 minuta |
| Novi Sad | 18 minuta | 7 minuta |
| Pančevo | 18 minuta | 7 minuta |
| Valjevo | 19 minuta | 8 minuta |
| Kragujevac | 19 minuta | 8 minuta |
| Leskovac | 20 minuta | 8 minuta |
| Kraljevo | 22 minuta | 9 minuta |
| Čačak | 22 minuta | 9 minuta |
| Novi Pazar | 25 minuta | 10 minuta |
Ko je najbolji u regionu
Osim 13 gradova u Srbiji i šest na Kosovu, u ex-Yu zemljama je rangirano još njih 21 odnosno ukupno 40.
Najbolji je Osijek. U ovom slavonskom gradu do najvažnijih usluga potrebno je samo 11 minuta peške i pet minuta biciklom.
Kada je reč o glavnim gradovima, pobedu odnosi Podgorica gde je prosek 13 minuta hodom i pet minuta biciklom. Slede Ljubljana i Zagreb sa istim skorom – 14 minuta peške i šest biciklom. Četvrti je Beograd, peto Sarajevo sa 18 minuta hodom i sedam minuta biciklom. Poslednje je Skoplje sa čak 22 minuta hodom i devet biciklom.
Među ostalim gradovima, najbližim konceptu 15-minutnog grada, našli su se i Prilep u Makedoniji i Gnjilane na Kosovu koji imaju isti rezultat – 13 minuta hodom i pet minuta biciklom, kao i Zadar (14 minuta hodom i šest biciklom).
Bolji od ostalih su i Rijeka (15 hodom – 7 peške), Mostar (16-6), Split (16-7), Đakovica (16-7), Slavonski Brod (17-7) i Maribor (17-7).
Trebalo bi imati u vidu da su u Sloveniji rangirana samo dva grada (Ljubljana i Maribor), šest u Hrvatskoj (Zagreb, Split, Rijeka, Osijek, Zadar i Slavonski Brod), u Crnoj Gori samo Podgorica, sedam u Severnoj Makedoniji (Skoplje, Kumanovo, Dračevo, Bitolj, Prilep, Tetovo i Gostivar), pet u BiH (Sarajevo, Tuzla, Banjaluka, Zenica, Mostar) i šest na Kosovu (Mitrovica, Priština, Gnjilane, Peć, Đakovica i Prizren).
Petnaestominutni gradovi u svetu
Alat koji je razvio Soni pokazao je i da su evropski gradovi daleko najbliži konceptu 15-minutnih gradova. Taj cilj najbolje ostvaruju gradovi u zapadnoj Evropi.
S druge strane, interesantno je da su gradovi u SAD veoma daleko od ovog koncepta imajući u vidu njihovo urbanističko planiranje odnosno površinu. U većini američkih gradova do najvažnijih usluga potrebno je više od 20 minuta peške (npr. u Majamiju, Dalasu i Filadelfija i punih pola sata).
Takođe, i gradovi u Indiji i Kini veoma slabo stoje sa konceptom 15-minutnih gradova. I oni su na brojkama koje „ostvaruju“ američki gradovi.
Za Evropom slede Australija (obuhvaćeno manje od 20 gradova) i Južna Amerika dok je Afrika mnogo bliža Aziji i Severnoj Americi.
Istorijat koncepta 15 minuta
Koncept „petnaestominutni gradovi“ nastao je šezdesetih godina, ali je tek u ovom veku postao u većoj meri deo javnih politika. Najveći zamah dobio je od pandemije naovamo. U primeni je prednjačio Pariz pa i ne čudi što je u ovom rangiranju jedan od najboljih. Jedan od autora studije Mateo Bruno rekao je za Pariz da je jedan od najvećih svetskih gradova, ali je i dalje relativno brzo i lako kretati se unutar ove metropole i značajan deo grada je ispod granice od 15 minuta.
