Nastavljeni su dugoočekivani radovi na obilaznici oko Zrenjanina – delu kroz gradnulički atar – gde je do konačnog završetka preostalo da se izgradi kružna raskrsnica na ukrštanju trase obilaznice sa Prvomajskom ulicom i spoje dve do sada završene deonice, na međusobnom rastojanju od 480 metara.
Nakon što je rešen tehnički problem koji je usporio radove – adaptacija visokonaponskog dalekovoda iznad trase – putari su nastavili svoj deo posla, kako bi priveli nameni deonicu obilaznice čijim će završetkom veći deo tranzitnog saobraćaja moći da se izmesti sa gradskih ulica. Na terenu su radnici i mehanizacija preduzeća “Vojvodinaput – Bačkaput” iz Novog Sada, angažovani od strane investitora, JP “Putevi Srbije”, koji su juče i danas obeležavali poziciju buduće kružne raskrsnice i obavljali zemljane radove u tom delu.
Puštanjem u saobraćaj deonice duge 3,7 kilometara vozila u tranzitu više neće saobraćati kroz ulice u mesnim zajednicama “Gradnulica” i “Šumica”, kao ni preko mosta u Principovoj. Značaj dela obilaznice kroz Gradnulicu ogleda se i u otvaranju potpuno novog ulaza/izlaza u grad i iz njega – sa kružne raskrsnice na završetku Prvomajske ulice – gde će biti moguće i formiranje nove poslovne zone. Nekoliko poslovnih objekata na tom potezu već je podignuto ili je u fazi gradnje.
Na ovom delu obilaznice podignut je i najskuplji objekat na celokupnoj trasi – most preko Begeja – i to je prvi novi most sagrađen u Zrenjaninu nakon tri decenije.
Uporedo sa završetkom trase između Mihajlovačkog i Temišvarskog druma, u pripremi je i dokumentacija za radove na poslednjoj deonici, dužine 3,6 kilometara, do industrijske zone “Jugoistok”. Na toj deonici predviđena je izgradnja kružne raskrsnice na putu za Lazarevo/Sečanj/Vršac, kao i izgradnja nadvožnjaka preko železničke pruge i prepusta preko Aleksandrovačkog kanala. Završen je postupak eksproprijacije i Grad Zrenjanin čini napore da, u saradnji s Ministarstvom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije i JP “Putevi Srbije”, obezbedi sredstva, kompletira obilaznicu u punoj dužini od 14,5 kilometara i reši sve prisutniji problem tranzitnog saobraćaja kroz grad.
